Ročné plány
PLÁN ČINNOSTI KST SPARTAK TRNAVA NA ROK 2018
Trasa S+: Jablonica – Prievaly – Buková – Horná Krupá – Dolná Krupá – Trnava
Trasa 18 km: Smolenice, kostol – Smolenický zámok – rázc. nad Čertovým žľabom – Záruby – Ostrý kameň – Brezinky – Čertov žľab – Vlčiareň – Hlboča – Smolenice obec. úrad – Smolenice reštaurácia pod zámkom
Trasa 12 km: Smolenice, kostol – Smolenický zámok– Vlčiareň– rázc. nad Vlčiarňou – Jahodník – Vlčiareň – Hlboča – Smolenice obec. úrad – Smolenice reštaur. pod zámkom
Trasa 53 km: Smolenice, kostol – Trstín – Sokolské chaty – Rozbehy – Cerová – Jablonica – Suchánka – Dobrá Voda – Dechtice – Trstín – Smolenice reštaur. pod zámkom
Trasa 40 km: Smolenice, kostol – Trstín – Sokolské chaty – Rozbehy – Cerová – Prievaly – Buková – Trstín – Smolenice reštaurácia pod zámkom
Trasa S+: Senica –Kunov – Sobotište – Malejov – Štverná – Myjava – Brezová – Jablonica
Trasa J: Hodonín – Mutěnice – Svatobořice – Kyjov – Skoronice - Milotice – Vacenovice – Rudník – Kolonie – Rohatec – Hodonín
Program a trasy budú spresnené v ďalších propozíciách, členovia budú o podrobnostiach včas informovaní
Šaštín – Kuklov – Čáry – Kúty – Brodské – Adamovské jazerá – Gbely – Petrova Ves – Radimov – Unín – Petrova Ves – Šaštín
Devínska nová Ves – Devín – Karlova ves – Starý most – Petržalka – Oáza – Prístavný most - Malé Pálenisko – Vrakuňa – Letisko – Ivanka pri Dunaji – Čierna Voda – Svätý Jur
Trasa J: Ivanka pri Dunaji - letisko – Podunajské Biskupice – Rovinka – Kalinkovo – Čilistov – Kyselica – Horný Bar – Trstená na Ostrove – Gabčíkovo – Sap – Medveďov – Čičov – Trávnik - Kližská Nemá - Okoličná na Ostrove (cca 100 km)
UPOZORNENIE
Účasť na všetkých akciách je na vlastnú zodpovednosť. Treba vždy zvážiť vlastné schopnosti a momentálnu fyzickú aj psychickú kondíciu, a zvoliť si vhodnú trasu podľa dĺžky a náročnosti uvádzanej na pozvánkach.
Poznámka:
Výbor KST Spartak Trnava si vyhradzuje právo na prípadné zmeny niektorých turistických trás podľa aktuálnych podmienok a počasia.
Zásady, ktoré treba dodržiavať pri pešej turistike
- Každý sa zúčastňuje na turistických cestách na vlastné nebezpečie!
- Zásady bezpodmienečne nutné – kvalitná (vyššia – celá) turistická obuv s pevnou vibramovou či trekovou podrážkou, zásoba tekutín (v lete sú doporučené min. 2 litre na osobu, v zime aspoň 1 liter). Byť vybavený do dažďa – pršiplášť (pre kratšie túry a miernejšie zrážky je vhodný aj dáždnik), byť vhodne oblečený – podľa ročného obdobia a počasia (v horách môže byť úplne iné počasie, ako v meste). V lete aj ochranu pred slnkom. Reflexné prvky sú povinné za zníženej viditeľnosti aj pre chodcov pohybujúcich sa na ceste (pozor najmä v zimnom období).
- Zásady doporučené – mať so sebou rezervné oblečenie (v lete aspoň tričko a šuštiakovú bundu, v chladnejších obdobiach čiapku a min. teplý sveter navyše), odporúča sa najmä na viacdňových akciách aspoň jedno kompletné prezlečenie. Zásobu jedla podľa dĺžky trasy, v zime aj termosku s teplým čajom, mapu oblasti, po ktorej pôjdeme, kompas alebo buzolu, náplasť či rýchloobväz (prípadne malú lekárničku), vytrénované nohy na pochod – chodíme po kopcoch (hore aj dolu). Znalosť GPS aplikácie výhodou.
Priemerný výkon na peších túrach 2,5-3,5 km/h (vychádzkové tempo, keď sa však náhodou či omylom nepridáte k „rýchlej rote“, naopak v „zadnom voji“ zaručená max. rýchlosť pod 3 km/h). Pri peších túrach sa počíta minimálne s jednou väčšou prestávkou na občerstvenie.
Kontakt (pešie túry):
Ing. Daniel Viskupič 033/37 01 046 domov, 0910/136 852 mobil
Zásady, ktoré treba dodržiavať pri cykloturistike
- Každý sa zúčastňuje na cykloturistických cestách na vlastné nebezpečie!
- Nakoľko sme účastníci cestnej premávky, každý musí bezpodmienečne poznať pravidlá cestnej premávky a prísne sa podľa nich správať. Podľa dopravných predpisov je pred a počas jazdy prísne zakázané požívať akýkoľvek alkohol. Počas jazdy mimo obce je povinné nosiť prilbu (aj upevnenú na hlave)! Za zníženej viditeľnosti je povinné mať na sebe reflexné prvky.
- Zásady bezpodmienečne nutné – kvalitný bicykel vybavený funkčnými prevodmi, so spoľahlivými brzdami prednou i zadnou (inak riskujete zdravie a život, možno nielen svoj), aktívnym svetlom vpredu a vzadu, odrazkami – aj do bokov, dobre nafúkané pneumatiky (duše), minimálne jednu náhradnú dušu (pre prípad defektu), okuliare, kondíciu na min. 60 km, dostatok tekutín.
- Zásady doporučené – mať: bicykel s blatníkmi, namazanú reťaz, malú lekárnička, hustilku (pumpu) na svoj typ ventilov, súpravu na výmenu a lepenie duše, pláštenku do dažďa a mať vhodné oblečenie na bicykel, hlavne nohavice s výstelkou alebo zadok natrénovaný na 6-7 hod. otlačenia. Tiež treba dbať na dostatočný príjem tekutín (samozrejme nealkoholických). V lete aj ochranu pred slnkom.
- Pri cestách do zahraničia je nutné mať uzavreté komplexné komerčné cestovné poistenie na celú dobu pobytu (vrátane cesty), predovšetkým poistenie úrazu a liečebných nákladov.
Priemerný výkon na cyklotúrach označených ako S je 10–12 km/h (teda vychádzkové tempo), pričom sa počíta po každých 2 hodinách minimálne s polhodinovou prestávkou. Na trasách označených ako J býva výkon nad 15 km/h. Zmena trás je vyhradená podľa toho, akým smerom bude fúkať vietor.
Kontakt (cyklotúry):
Ing. Peter Benkovský 033/55 33 077 domov, 0905/326 997 mobil
Ing. Iva Maixnerová 0904/540 816
Ponuka známych organizovaných turistických peších akcií mimo nášho KST
27.1.2018 | Zimný výstup na Klenovú (TZ Dolný Lopašov) |
31.3.2018 | Veľkonočný pochod k Rehušom (Senica - Hradište p/V., KST Senica) |
7.4.2018 | Pochod oslobodenia Trnavy (Buková ŽS - Smolenice) (KST Slovšport Trnava) |
21.4.2018 | Jarný pochod Hlohovec – Piešťany (KST Hlohovec) |
1.5.2018 | Hore Váhom - dole Váhom (cyklo KST Bezovec Piešťany) |
2.-3.6.2018 | Trnavská stovka (KST Atóm J. Bohunice) |
5.-8.7.2018 | Slovenský zraz turistov – Piešťany |
25.-26.8.2018 | Pochod ŠPCH (50 a 100 km, KST ŠPCH Špačince) |
9.9.2018 | Regionálny výstup na Záruby |
13.10.2018 | Pochod bankových úradníkov (KST Slovan Banka Bratislava) |
20.10.2018 | Jesenný pochod Hlohovec – Piešťany (KST Hlohovec) |
jano.bokor | 02.02.2018 14:51 | Komentáre (0)
K článku nie sú zatiaľ žiadne komentáre!